【太平洋汽车网】别克英朗48v轻混动系统是在传统车辆原有12V电能系统的层面上，将电压提高到48V，并通过如电动机、电池组等的加入，使其有着辅助车辆驱动以及储存回收电能的效果，使用48v轻混动系统可以提高汽车的燃油合理性。

　　4月底，上汽通用别克品牌推出了四款新车，其中就有笔者提到的新的别克英朗，新车首次搭载了48V轻混技术。在评价这辆车之前，先要看看什么是48V轻混技术。

　　48V轻混技术，简单来说，就是在原有12V电池的基础上增加了一套搭载48V电池、发电驱动一体机及DC/DC转换器三大件的轻混系统。其核心的工作原理是：当汽车发动机输出扭矩不足或者发动机处在非高效区运转时，发电驱动一体机充当驱动电机，消耗48V电池的电能提供扭矩；而当发动机输出扭矩有富余或者电池电量不足时，发电驱动一体机又开始充当发电机，将电能储存进48V电池中。

　　动力部分，这款车搭载了1.3T的发动机，配以48V轻混系统，启动更平稳、提速更平顺，且且噪音更低，驾乘人员的体验感也大幅提升。

　　油耗方面：官方公布的综合工况百公里油耗为5.3L，比非混动车型节油8.6%。

　　总得来说21款英朗提速轻快、安静而且还省油，性价比较高。4月份别克英朗销量30643辆，其中轻混版5462辆，虽然算不上抢眼，但市场接受度也还是比较不错的。混合控制环点曲线垫片原理图弛振许用滑摩功率角阀环形柔轮垃圾桶铰链